13种国际贸易术语英语缩写与释义 ddu贸易术语( 二 )


DDU和DDP的差别重要在于货物在目标港进口清关进程中的风险和费用毕竟由谁承担的问题 。如果出口商有才能完成进口报关,那么就可以选择DDP,如果出口商没有才能办理相干事项,或者不愿意办理进口手续、承担风险和费用,那么则应当应用DDU 。


4、DES-目标港船上交货(---指定目标港)DES是Delivered Ex Ship的缩写,意思是目标地船上(Ex Ship)交货(Delivered) 。
DES是指卖方将货物运至买方指定目标港的船上,并交给买方,但不办理进口清关手续,卖方累赘将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风险,买方累赘货物从船上开端卸货期的一切费用和风险 。
DES与CIF的差别在于,DES卖方必需承担货物运至指定的目标港卸货前的一切风险和费用,其风险是到目标港,而采取CIF术语交易,卖方的风险地是起运港而非目标港创业网 。


5、DEQ-目标港码头交货(---指定目标港)DEQ是Deli创业网vered Ex Quay的缩写,意思是目标港码头(Ex Quay)交货(Delivered).
DEQ贸易交货术语是指卖方在指定的目标港码头将货物交给买方处理,不办理进口清关手续,即完成交货 。卖方应承担格货物运至指定的目标港并卸至码头的一切风险和费用 。
DEQ 与CIF交易术语看起来很相似,但是二者有以下几个的差别:
费用划分不同:CIF卖方仅承担出境前包含保险费在内的一切费用,DEQ下卖方应承担将货物运至指定的目标港并卸至码头的一切费用;
风险划分不同:CIF卖方仅承担货物超出船舷,装运到船舱内的风险,DEQ下卖方应承担将货物...
保险责任不同:CIF由卖方投保给买方,DEQ卖方可以不为自己投保;
交货地点不同:CIF在起运港货物超出船舷后交货,DEQ在目标港码头交货 。


E组共1个1、EXW -工厂交货(---指定地点)EXW是EX Work的缩写,意思是货物从(EX)工厂(Work)交付给买方 。
除非另有规定,卖方不负责将货物装上买方支配的车或船上,也不办理出口报关手续 。买方累赘自卖方工厂交付后至最终目标地的一切费用和风险 。如买方不能直接或间接的办理货物出口报关手续时,则不宜采取此贸易方法 。EXW是卖方义务最小的贸易术语,买方必需承当在卖方所在地受领货物的全体费用和风险 。与之相对应的是DDP是卖方义务最大的贸易术语, 卖方必需承当货物运至进口国指定地点,将在交货运输工具上尚未卸下的货物交付给买方之前的全体费用和风险 。


F组共3个

1、FAS---装运港船边交货(---指定装运港)FAS是Free Along Ship的缩写,意思是装运港船边(Alongside Ship)交货(Free) 。
FAS指定装运港)船边交货是指卖方负责把货物交到港口码头买方指定船只的船边,船舶不能停靠码头须要过驳时,交到驳船上,卖方的风险、义务和费用均以此为界,以后一切风险和费用均由买方承担的一种买卖协定 。在对外贸易中,当卖方不愿承担货物的实际出口义务,或者货物在装船方面有特别艰苦时,往往采用船边交货条件 。
FOB与FAS 交易术语看起来很相似,但是二者有以下几个的差别:
FAS是在装运港船边完成交货,FOB则是在船上完成交货
FOB在船边转移风险,而FAS是在货物交到船上时转移风险FAS是在装运港交货,FOB是在货物中心交货FAS实用于水上运输方法,FOB实用于海运 。

2、FCA 即货交承运人(……指定地点)FCA是Free Carrier的缩写,意思是货交承运人(指定地点) 。
FCA指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货 。此术语是指卖方必需在合同规定的创业网交货期内在指定地点将货物交给买方指定的承运人监管,并累赘货物交由承运人监管前的一切费用和货物灭失或破坏的风险 。
须要解释的是,交货地点选择对于在该地点装货和卸货的责任会发生影响 。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货;若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货,即使货物在卖方的运输工具上,尚未卸货,卖方只要将货物交给买方指定的承运人或其他人或由卖方选定的承运人或其他人处理时,交货即算完成 。当卖方将货物交给承运人照管,并办理了出口结关手续,就算实行了其交货责任 。


3、FOB-装运港船上交货(---指定装运港)FOB是Free on Board 的缩写,意思是装运港船上(on Board)交货(Free ) 。
FOB也称“离岸价”,是国际贸易中最常用的贸易术语之一 。按离岸价进行的交易,买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方 。货物在装运港被装上指定船时,风险即由卖方转移至买方 。

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