⑤从动盘毂铆钉松动
故障诊断方法：
将变速器放到空挡位置 ， 使发动机怠速运转 ， 踩下或放松离合器踏板(分离或接合) ， 汽车不移动的情况下响声比较明显 。
5、离合器踏板感觉发软 ， 且离合器工作失效
故障现象：
踏下离合器踏板时感觉发软 ， 像脚踩气球一样 ， 而且离合器不分离
故障原因：
① 液压操纵式离合器储油罐缺油
② 从操纵主缸到工作缸的油管或接头有漏油处 ， 或工作缸上的放气螺钉松动漏油
故障诊断方法：
打开汽车发动机室盖查看离合器储油罐的油量 ， 如果缺油 ， 顺着油管重点查找是否泄漏 ， 找出油量变少的原因 。如果没有明显泄漏就查看分离轴承与分离杠杆的间隙是否过大 ， 造成工作缸活塞、胶碗的位移量大 ， 所需油增多 。如果不缺油 ， 主要原因是液压操纵主缸的活塞与缸筒磨损 ， 使其配合间隙过大 ， 活塞运动时走形;主缸胶碗破损、变形 ， 使密封性能降低 ， 造成被压缩的油又流回到胶碗、活塞的后面 ， 造成实际供油量不足 。
6、离合器踏板沉重
故障现象
对装有气压助力器或油气助力器操纵机构的离合器 ， 若踏下离合器踏板感觉明显沉重 ， 要用大力则表明助力系统工作不良
故障原因：
① 气压不足或管路系统漏气 ， 使气压不足 ， 助力作用差
② 气压作用缸活塞密封圈磨损 ， 或排气阀密封不严 ， 降低了助力作用
③ 随动控制阀失效 ， 使助力器工作不良
故障诊断方法：
检查油气助力器缸体及随动控制阀阀体工作面的磨损情况 ， 看是否有锈蚀;
检查活塞在缸筒内的活动情况 ， 应灵活、无卡滞 ， 活塞磨损严重应换新件 ， 橡胶密封圈如有磨损应更换;
检查弹簧有无锈蚀、损坏;
检查阀组零件的接触面有无损伤或其他缺陷 。
另外 ， 从动盘过厚也会加大弹簧的压紧力 。
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