开车后免费流量竟然下滑?揭秘到底是谁抢走了搜索流量!( 二 )


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当产品的收藏加购 , 转化高于行业 , 已经是爆款的阶段 , 可以忽略这个问题 。 因为流量的获取 , 已经不是单一位置所能影响的 , 而是宝贝的搜索权重 , 人气权重 , 销量权重都在加持 。 4、人群溢价和搜索冲突做好人群 , 是可以获取流量 , 反之对流量就没什么帮助了 。 在做直通车时 , 会有一种玩法就是低出价高溢价的操作 。 关键词出低价 , 人群溢价拉高 , 这样的操作一般是为了养直通车权重 , 但是要注意的是 , 权重拉升后 , 要及时调整出价策略 。 要不然这种玩法 , 会降低关键词的搜索权重 , 以及关键词获取流量的能力 。 因为会让系统直接通过人群去分配流量 , 降低了 , 关键词竞价的影响 。

开车后免费流量竟然下滑?揭秘到底是谁抢走了搜索流量!

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人群还是要搞的 , 搞的话 , 就要针对人群的需要去做了 。 为什么店铺流量能起来 , 可以看现在这个人群结构 , 低消费层级的占比只有30%多 , 更多的是相对高层级的人群 。
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店铺的综合客单是在40左右 , 人群结构这块40-75占比不多,70-150占有相当一部分的比重 。 人群这块只要做高层级的人群 , 才能带动权重 。 说的是为什么车子投放之后没流量 , 那些操作反噬了流量 , 仔细想想 , 当你的操作避免这些问题后 , 流量就会来到 。 综合来说 , 只有关键词 , 创意图 , 投放位置 , 以及人群和宝贝的搜索匹配优质 , 达到合理的引流状态 , 才能通过直通车更好的带动店铺的流量 。

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