汽车电池(深入讲解汽车电池的功能和分类)
蓄电池的功能
蓄电池，俗称“蓄电池”，是一种将化学能转化为电能的装置，也是一种可逆的DC电源 。与汽车上的发电机平行，它向所有车辆电气设备供电 。其职能是:
(1)起动发动机时，向起动机提供强起动电流 。
(2)发电机过载时，可辅助发电机向电气设备供电 。
(3)当发电机不发电或电压过低(低于电池端电压)时，向电气设备供电 。
(4)蓄电池也是大容量电容器，可以保护汽车电器的创业网络 。
(5)发电机端电压高于铅酸电池端电压时，部分电能转化为化学能储存，即充电 。
蓄电池的分类
铅酸电池广泛用于汽车 。铅酸电池分为普通铅酸电池、免维护电池、干充电池、湿充电池、胶体电解质电池等 。
普通铅酸电池
这种蓄电池只有在启动时用电解液初次充电后才能使用 。
免维护电池
免维护电池，又称MF电池，目前广泛应用于汽车上 。密封免维护电池采用90年代新设计的全密封结构和现代生产技术 。它具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠等优良性能 。免维护电池在合理使用过程中不需要添加蒸馏水，同时电堆具有腐蚀轻、内阻小、自放电少、低温启动性能好、使用寿命比常规电池更长、存放在车内无需补充充电等优点 。
干电池
充电后的蓄电池可以在干燥状态下长时间(通常为两年)储存制造过程中获得的电荷 。如果需要在规定的储存期内使用，只需将电解液填充到规定的相对密度，静置30分钟即可使用，无需初次充电 。
湿充电电池
蓄电池的蓄电池极板是湿的，其电荷得以保持，这种蓄电池称为湿充电蓄电池 。在储存期间(约6个月)，将标准密度的电解液填充到规定高度后即可使用湿电池，首次放电可达到额定容量的80% 。如果存放时间过长，需要短时间充电后才能正常使用 。
胶体电池
铅酸电池的电解液是由纯净的硅酸钠溶液和硫酸水溶液混合，凝聚成一种粘稠的胶体物质，故名 。胶体简陋电池的主要优点是电解液呈胶体状，不会流动或溢出，使用时只需要蒸馏水，无需调节和测量相对密度 。使用、维护、保管和运输安全方便 。同时可以保护极板的活性物质不容易脱落 。使用寿命比普通铅蓄电池厂延长20%以上 。它的缺点是内阻大，启动容量小，自放电程度高，所以在现代汽车上很少使用 。
蓄电池的结构
汽车蓄电池由3个或6个电池单体串联组成，每个电池单体电压约为2V，电池单体串联成6V或12V供汽车选择 。普通铅蓄电池主要由极板、隔板、电解液、外壳、连杆等组成 。
【汽车蓄电池的作用与分类深度讲解 车的蓄电池】
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