开直通车能增加店铺流量、访客等等 。 但是如果开车引流的产品转化率增高、跳失率降低,这样一来就会间接的影响宝贝的整体搜索权重 。 流量、访客、转化率、停留时长等成交因素都在权重的计算范围内,所以这些数据变化都是影响权重变化的衡量指标 。 所以开车开的好当然可以增加搜索权重 。
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开直通车是如何给店铺增加自然搜索权重的 ， 直通车的质量得分应该如何来提高 。 其实对于淘宝卖家来讲 ， 特别是一些中小卖家 ， 店铺流量打不开 ， 开车怕开不好 ， 不开吧店铺提升又很困难 。 所以赔钱还是得干 ， 因为大家都以为 ， 只要开车了 ， 就是给充钱了 。 所以自然搜索就会加权 ， 虽然我开车钱是亏了 ， 只要给我自然搜索流量就可以把钱再赚回来 。 这里也是大家理解错误的地方 ， 淘宝并不是你开了直通车花了钱自然搜索就会给你 ， 所以正确的利用好直通车给店铺带来好的转化才是重要的 。 我们在开了直通车以后影响的是我们店铺的层级 ， 开了直通车以后 ， 最大的变化就是：店铺的流量多了 。 订单提升 ， 订单金额提升 ， 店铺的层级也会随之跟着提升 。 直通车开了以后影响产品标签和店铺标签直通车开了 ， 流量进来了 ， 就会在一定程度上影响你的店铺标签和产品标签 。 这种影响可能是正向的 ， 流量很精准 ， 是一种强化作用;如果胡乱的引导则可能会打乱店铺和产品的标签 。 如果我们店铺基础已经很稳的情况下 ， 流量的规模也足够 ， 那么开通直通车是为了进一步扩大流量 ， 是可以进行广泛匹配的 ， 可以保证最大限度的流量能够进来 。 进来的流量 ， 即使有不精准的 ， 对店铺也是没有什么太大的影响 。 小卖家开车可以做定向 ， 一定要开精准的计划 。 千万不要为了更多的流量就胡乱地打开广泛 。 要值得注意的是：直通车的展现并不一定100%加权也可能降权!!比如 ， 如果商品通过直通车展示了 ， 获得额外的展现量 ， 但是 ， 用户虽然点击了你的宝贝 ， 没有购买你 ， 这时候你就成为了被“货比三家”的那个商品 ， 你的权重自然会降低 。 基于这点 ， 卖家在添加直通车的主推词的时候 ， 要注意你的产品在这个词上是否有竞争力 ， 没有竞争力的词 ， 先避开不添加 。 开车的投入产出比：不管是免费自然搜索 ， 还是直通车 ， 包括钻展 ， 从本质上来讲 ， 淘宝的每一份流量 ， 每一个位置都是稀缺的 。 如果这个位置给我们了 ， 就没办法再给别人 。 店铺开了车后 ， 发现店铺的各项数据都表现良好 ， 那么就会多给我们一些免费的自然搜索流量 ， 因为我们能比别人更多的产出 ， 创造更大的价值利益 ， 这个评判的数据包括什么呢?点击率——这个反应的是产品的吸引力状况 ， 机会给我们能不能抓得住;转化率——反应是我们消化流量的能力 ， 这个流量给你了 ， 你就搞定他 ， 让他形成转化;客单价——反映的是我们挖掘流量价值的能力 ， 买得多总比买的少要好吧!所以 ， 我们开车后 ， 如果发现我们的免费自然搜索流量不升反降 ， 那我们首先应该考虑的就是：你的开车效果是不是很差 ， 差到让搜索引擎怀疑你的能力 ， 怀疑产品 ， 导致不敢把流量给我们了 。 就是这样一个简单的道理 ， 所以效果好我们就加倍上 。 效果不好就要去及时的优化分析诊断处理好 。
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